中日关系一向紧绷，眼看着日本车企突然按下了停产键，这背后其实暴露了日本经济不少麻烦。至于日方喊着想来中国访问，咱们这边却保持了沉默，原因到底在哪呢？
据日本共同社报道，本田公司已经宣布，旗下在日本和中国的工厂，整车生产将在12月下旬陆续减缓甚至停止。之前呢，在墨西哥和美国的工厂也开始出现减产的迹象，原因嘛，主要还是因为中国和荷兰在安世半导体方面闹得挺烈的。
如果把事情的时间线理一理，就会发现，本田工厂的停产跟安世半导体那边的事情发展得挺像的。9月30号那天，荷兰政府以“国家安全”的名义，强硬接管了中方控股的安世半导体公司。到10月中旬，咱们中国商务部也出来反制，限制了对中国安世工厂的一些出口。到了11月，局势稍微缓和点，中方也放宽了对相关产品的出口限制。
本田在北美的厂子正巧在10月到11月那会儿开始减产或者停工。随着时间一天天过去，咱们中国和日本那边工厂里的库存也慢慢被耗掉，但最终也难免逃不过停工减产的命运。
眼下中日关系紧绷，很多媒体都把本田在中国工厂停产的原因归咎于中方的“反制举措”，可其实这主要是中荷“科技战”带来的连锁反应，已经让日本吃不消了。真要是中方真动手针对日本，那日本企业估计更得犯愁了。
其实在高市早苗发表涉台不当言论以后，日本的商界早就察觉到这个问题了。这个月初，包括中日友好议员联盟和日本经济团体联合会在内的多个团体，都向中方表达了希望能尽快访华的想法。12月18日，中日经济协会的会长进藤孝生还专程拜会了中国驻日大使吴江浩，重申了希望在下个月去中国的打算。
据媒体说，这次日本方面派出的访华团队真是豪华阵容，除了中日经济协会之外，还包括传统的“日本经济三团体”里的两家——日本经济团体联合会和日本商工会议所，都派代表加入这次访华的行列。可见，虽然目前中日关系有些紧张，但日本的经济界可没放弃跟中国搞好关系的想法。
虽然日本的经济界态度挺积极，但到目前为止，中方还没有批准他们的访华计划。日本商工会议所的主席兼三菱商事的老板小林健在接受采访时笑着说，中方对日本的拜访请求反应“有点冷淡”，不过这也算是一种体面点的说法啦，被拒绝之后还能这么说，挺委婉的。
要说中方为何表现得那么“冷淡”，还得看他们自己身上找原因。早在本月初，也就是一些日本团体希望访问中国的消息刚传出来的时候，媒体就在外交部例行记者会上问起这事。当时，发言人林剑说得很清楚，只有高市早苗如果收回那些不当的言论，用实际行动体现对华的政治诚意，才能为中日正常交流创造必要的前提条件。
可是，半个多月过去了，高市早苗那边还没把之前的不当发言撤回来，所以，说中日两头要正常交流，确实还差点什么。就算允许他们去访，也难说能带来中日关系的根本改善。
林剑也提着希望，日本国内的相关团体能多出点力，为改善中日关系搭建条条好路。这番话也说明，中方其实并不反对交流，反而强调，交流得建立在互相尊重和正确理解的基础之上才行。
所以说，跟着急着安排访华，不如日本先把自家政策和言辞理顺了，给两国关系稳住打好基础才更实际。
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